1 июля 2025 года объект под обозначением 3I/ATLAS был обнаружен входящим в Солнечную систему по гиперболической траектории. Как следует из названия, это третий подтверждённый межзвёздный объект, идентифицированный астрономами. Его появление последовало за 1I/Оумуамуа и 2I/Борисовым, но в отличие от них, 3I/ATLAS демонстрирует более широкий набор измеряемых характеристик благодаря более раннему обнаружению и усовершенствованным инструментам. Новое исследование, проведённое Адамом Хиббердом, Адамом Краулом и Авраамом Лёбом, выдвигает предположение, что 3I/ATLAS может иметь технологическое происхождение. Хотя авторы открыто называют свою гипотезу спекулятивной и педагогической, само исследование основано на детальном анализе траектории, динамическом моделировании и методах планирования межпланетных миссий.
Основная предпосылка статьи проста: если 3I/ATLAS демонстрирует особенности или поведение, не согласующиеся с известными естественными межзвёздными телами, то стоит исследовать, указывают ли эти особенности на искусственное происхождение. Авторы отмечают, что такая логика не требует однозначных выводов, а скорее открывает аналитическую структуру, в которой можно делать проверяемые прогнозы. Акцент делается не на спекуляциях, а на разработке наблюдаемых контрольных точек.
Несколько особенностей делают 3I/ATLAS статистически необычным. Его траектория наклонена всего на пять градусов относительно плоскости эклиптики, но является ретроградной. Большинство естественных тел, попадающих в Солнечную систему из межзвёздного пространства, движутся по сильно наклонённым орбитам, что логично, учитывая случайный характер их происхождения в галактическом пространстве. Такая малая наклонность орбиты предполагает оптимизированный путь входа, если объект нацелен на конкретные планеты или регионы. Вероятность того, что чисто случайная межзвёздная траектория так точно совпадёт с плоскостью Солнечной системы, оценивается в статье примерно в 0,2%.
Объект также значительно крупнее, чем 1I/Оумуамуа или 2I/Борисов. При стандартных предположениях о отражательной способности его диаметр оценивается примерно в 20 километров. Межзвёздные объекты такого размера должны быть на много порядков менее распространёнными, чем более мелкие, что ставит вопрос о статистической вероятности. Усугубляет эту редкость отсутствие видимой комы или выделения газов, типичных для комет. В отличие от Борисова, который явно демонстрировал сублимацию летучих веществ, 3I/ATLAS не показывает явных признаков традиционной кометы. Спектральные анализы не подтвердили выбросов газа. Если 3I/ATLAS является каменным объектом, то его размер и отражательная способность предполагают, что его должно было быть гораздо сложнее обнаружить, если только его траектория не направила его очень близко к внутренней части Солнечной системы.
Прохождение объекта через Солнечную систему необычно эффективно с точки зрения взаимодействия с планетарными орбитами. Его траектория приближает его к Венере, Марсу и Юпитеру. Каждое из этих сближений происходит в узком орбитальном окне. Вероятность того, что все три сближения произойдут одновременно, если 3I/ATLAS вошёл в систему в случайное время и по случайной траектории, оценивается менее чем в 0,005%. Эти шансы, по мнению авторов, достаточно малы, чтобы заслуживать внимания. Расстояния сближения не тривиальны. В случае с Марсом объект приблизится на 0,19 астрономических единиц (примерно 28,4 миллиона километров) с разницей долготы чуть более 7 градусов. Юпитер и Венера демонстрируют аналогично точные сближения. Малая наклонность орбиты 3I/ATLAS позволяет таким взаимодействиям происходить без существенных манёвров.
В ближайшей к Солнцу точке объект достигнет перигелия 29 октября 2025 года. В этот момент он не будет виден с Земли из-за засветки Солнцем. Такое расположение, когда Солнце блокирует видимость объекта, является естественным следствием орбитальной геометрии. Однако авторы отмечают, что такой момент идеален для межзвёздного космического аппарата, чтобы выполнить обратный манёвр Оберта. Это техника, при которой тяга прикладывается в точке наибольшей скорости на орбите, максимизируя эффект двигательной установки. В данном случае манёвр использовался бы не для ускорения, а для торможения, преобразуя высокоскоростную гиперболическую траекторию в замкнутую орбиту вокруг Солнца. Если бы 3I/ATLAS был космическим аппаратом, это солнечное затмение обеспечило бы идеальное прикрытие для такого высокоэнергетического манёвра.
Направление прибытия объекта из области галактического центра ещё больше усложняет картину. Этот участок неба является одним из самых ярких и переполненных, что затрудняет раннее обнаружение. В результате 3I/ATLAS вошёл в Солнечную систему практически незамеченным, пока не оказался вблизи внутренних планет. Более раннее обнаружение позволило бы организовать перехватывающую миссию, что теперь невозможно с использованием обычных запускаемых систем. Таким образом, любые наблюдательные данные будут ограничены пассивным дистанционным зондированием, а не активным сближением.
Используя программу Optimum Interplanetary Trajectory Software (OITS), авторы моделируют возможные пути перехвата объекта. Их симуляции показывают, что любая осуществимая миссия для достижения объекта потребовала бы запуска в середине 2024 года, более чем за год до его обнаружения. Даже с ядерной тепловой двигательной установкой и дозаправкой на орбите такая миссия была бы крайне амбициозной и выходила за рамки текущих возможностей большинства национальных космических программ.
Динамическое моделирование 3I/ATLAS также исследует возможные сценарии сближения с планетами. Хотя перехват Земли требует нереалистично больших изменений скорости, Марс и Юпитер более доступны. Объект мог бы сблизиться с любой из этих планет при умеренном изменении скорости — порядка 5 километров в секунду. Это примерно соответствует скорости межконтинентальной баллистической ракеты. Авторы отмечают, что, будучи оснащённым химической двигательной установкой, 3I/ATLAS мог бы относительно легко сбросить зонды или грузы в сторону этих планет.
Дополнительное моделирование показывает, что объект также мог бы использовать гравитационное поле Юпитера для манёвра торможения. Это позволило бы ему выйти на замкнутую орбиту вокруг газового гиганта, потенциально для долгосрочного наблюдения или подготовки. Симуляции указывают, что обратный манёвр Оберта у Юпитера потребовал бы изменения скорости примерно на 20 километров в секунду, в зависимости от высоты перийовия. Хотя это значительное требование, оно находится в теоретическом диапазоне передовых двигательных систем, особенно при использовании давления солнечного излучения.
Этот аспект приводит к одному из ключевых моментов анализа в статье. Авторы исследуют, можно ли объяснить наблюдаемое ускорение объекта негравитационными силами. Для объекта без выброса газа любое устойчивое ускорение может быть вызвано только взаимодействием с солнечным излучением. В этом контексте становится актуальной концепция солнечного паруса. Авторы подсчитали, что большой сверхлёгкий парус радиусом примерно 10 километров и массой менее 5 миллионов килограммов был бы достаточен для объяснения наблюдаемого ускорения. Число лёгкости паруса, измеряющее соотношение давления излучения и гравитационного притяжения, составило бы примерно 0,2. Это находится в пределах возможностей существующих экспериментальных материалов. Если бы такая структура присутствовала на 3I/ATLAS, она была бы практически невидима для наземных наблюдений на текущем расстоянии.
Время любого взаимодействия с Землёй — ещё одна особенность, проанализированная в исследовании. Авторы прогнозируют, что оптимальная траектория перехвата приведёт к прибытию в окрестности Земли между 21 ноября и 5 декабря 2025 года. Хотя это не подтверждает намерений, оно задаёт проверяемый временной интервал. Если в этот период не будет наблюдаться возмущений или аномалий, гипотеза может быть ослаблена. Однако если произойдёт значительное изменение курса, ускорения или яркости, обсуждение придётся возобновить.
Анализируя негравитационные ускорения, необходимые для конкретных целей сближения, авторы вычисляют векторы, которые могли бы быть достигнуты с помощью малой тяги. Эти ускорения соответствуют солнечному парусу, и их величина не выходит за пределы возможностей известных человечеству материалов. Это не подтверждает наличие такой технологии, но показывает, что гипотезу можно смоделировать в рамках современных инженерных подходов.
Статья завершается оценкой вероятности. При наличии всего трёх межзвёздных объектов в истории наблюдений статистические выводы неизбежно слабы. Любое отклонение от ожидаемого поведения можно списать на случайность, особенно в малых выборках. Однако совпадение нескольких маловероятных событий, включая тесные планетарные сближения, малую наклонность орбиты, трудный угол обнаружения и негравитационное ускорение, создаёт картину, требующую дальнейшего изучения.
Авторы подчёркивают, что не утверждают о наличии однозначных доказательств искусственного происхождения. Скорее, они утверждают, что наблюдаемые особенности 3I/ATLAS оправдывают продолжение наблюдений и проверяемые прогнозы. Если объект ведёт себя в соответствии с естественными телами, гипотеза ослабнет. Если нет, придётся задавать более широкие вопросы.
Источник:https://earth-chronicles.ru/news/2025-07-20-186841
P.S. Admin. Конечно, это космическое тело представляет большой интерес для нашей современной науки. Однако было бы наивным полагать, что этот объект представляет собой некий искусственный, летящий с мизерными скоростями 60-80 км/сек, космический корабль инопланетной цивилизации. Такую трактовку этих событий можно отнести лишь к издержкам сознания нашей технократической земной цивилизации. Почему то мы думаем, что все цивилизации в Космосе должны обязательно следовать нашим пагубным технократическим путем развития.
С точки зрения эзотерической космогонии объект 3I/ATLAS, вероятно, может представлять собой либо новую нарождающуюся планету, либо новое солнце. Траектория пролета этого объекта через Солнечную систему, действительно, уникальна. Говорить тут о некой космической случайности было бы не разумно. Ибо кто верит в случайность, тот не верит в Бога. Возможны несколько вариантов развития дальнейших событий в ближайшие месяцы.
Если этот объект не является интересом нашей Космической Иерархии Солнечной системы, то он «просквозит» через нашу Систему миров практически мало меняя свою траекторию полета. Если этот объект необходим для будущего развития нашей Солнечной системы, то он неизбежно должен будет существенно изменить свою траекторию полета. Гиперболическая орбита его должна тогда трансформироваться в вытянутую эллиптическую орбиту. Подобные изменения могут быть видимы либо после прохода своего перигелия (минимального расстояния до Солнца), либо после прохода сближения с Юпитером. Ближайшие месяцы покажут какой из этих вариантов реализуется.
